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高速列车
中南大学高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要,于1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年,以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。 近二十年来,“中心”始终...
电力机车
韶山3型电力机车,长20米、宽3.1米、高4.38米,重138吨,每小时的速度最高能达到100公里,一般工作速度为42公里每小时。SS3型电力机车是我国第二代客货用电力机车。该型机车吸收了SS1、SS2型电力机车的成熟经验,由株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所共同研制,并于 1978年底试制出厂...
内燃机车
东风4型内燃机车,是中国铁路第二代电传动柴油机车的首型机车,也是中国第一种交直流电传动柴油机车。东风4型机车是由大连机车车辆厂设计制造,首台机车于1969年试制成功,1974年转入批量生产。但由于初期机车可靠性较差,此后十多年一直处于“一边生产、一边改进”的局面,经过在实际运用中不断的改进设计,机...
蒸汽机车
陈列在铁路园的第一代机车被称为建设型蒸汽机车,来自内蒙古包头,是由呼和浩特铁路局捐赠予我校的。在机车的铭牌上,标有“JS1953”的标识,“JS”代表建设型机车,长沙铁道学院成立于1953年,这也是中国制造蒸汽机车的标志性年代。 1952年,新中国第一台自主研制的蒸汽机车解放型“八一号”在青岛四方...
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07月
20
多地高校向中小学生开放实验室,引起社会广泛关注...
近日,河北省教育厅发布了一份文件,明确从今年秋季起,该省部分高校实验室将逐步向中小学生开放。这一举措立刻引起了社会的广泛关注并受到热烈欢迎,家长们纷纷表示“太好了,期盼已久”“希望能快点上预约链接”……高校实验室为何向中小学生开放?中小学生在高校实验室里会有哪些收获?高校和社会各界又该如何作为,让高校实验室真正成为中小学生的“好老师”?针对上述问题,记者进行了采访。开放的实验室是学生的“科学教...
06月
28
2024年全国科普教育基地科普服务能力提升第一期交...
6月25至27日,2024年全国科普教育基地科普服务能力提升第一期交流活动在北京首钢园举办。全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团的150余名全国科普教育基地一线骨干科普教师现场参加交流,1479余名全国学会、省级科协和科普教育基地的科普教师线上参加活动。活动由中国科协科普部指导,中国科协青少年科技中心主办。此次交流活动的主题为“科普形式和方式方法创新”,来自国家自然博物馆、腾讯公司、上海科技馆、中国古动物馆...
06月
25
2024年全国铁路科普工作交流研讨会在昆明举办
6月20日,“2024年全国铁路科普工作交流研讨会”在昆明成功举办。交流研讨会由中国铁道学会主办,云南省铁道学会、中国铁道学会安全委员会、云南省交通运输行业协会、云南铁路博物馆共同承办,旨在搭建铁路科普工作交流互鉴的平台,共同探讨新时代铁路科普发展的新思维、新路径、新举措,推动行业协同共进,助力铁路科普发展再上新台阶。中国铁道学会理事长卢春房院士、昆明局集团公司副总经理张新锦出席会议并致辞。交流研讨会...
中南大学铁路园是在中国铁路总公司、各铁路局校友,中南大学以及铁道校区各级领导的支持和关怀下,为庆祝原长沙铁道学院(中南大学铁道校区)建校六十周年而建,现在成为了铁道校区一道靓丽的风景线。中南大学铁路园作为湖南省先进轨道交通科普基地(中南大学)的重要组成部分,园内陈列的三台机车,是我国轨道交通特别是...
高速列车
High Speed Train
蒸汽机车
Steam Locomotive
内燃机车
Internal Combustion Locomotive
电力机车
Electric Locomotive
中南大学高速列车研究中心是为适应我国铁路提速和发展高速铁路的需要,1994年由原长沙铁道学院的“车辆结构强度实验室”、“列车空气动力研究室” 和“CAD/CAM研究室”合并组建而成。2003年,以高速列车研究中心为主体组建的“轨道交通安全”实验室获批为教育部重点实验室。 近二十...
列车空气动力学研究平台
Train aerodynamics research platform
列车空气动力学研究平台
Train aerodynamics research platform
列车气动特性研究展示平台是世界上规模最大、国内唯一的“列车气动性能模拟动模型试验装置”。实验装置最高弹射速度可达 500km/h,已完成数十种具有自主知识产权的列车流线型外形的研制,对列车交会行车安全评估、隧道形状设计、隧道通风等研究提供大量实验支撑。 动模型试验系统由试验台、动力系统、加速系统、控制系统、测试系统、制动系统
轨道车辆实车碰撞试验展示平台
Train aerodynamics research platform
轨道车辆实车碰撞试验展示平台
Train collision research platform
轨道车辆实车碰撞试验展示平台是自主研建、国内轨道交通行业唯一能实时测定大吨位冲击力、填补国内空白的“列车整车碰撞试验系统”。可用于各型铁路客车、动车组动车和拖车、地铁车、各型货车的实车撞击试验和产品评估,可直接对国内外各型轨道车辆开展碰撞试验,是具备实车碰撞试验能力及评估资质的唯一装置。
版权所有:中南大学轨道交通科普基地
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